DJI Mavic 3 přiletěl. Co nová generace ikonického dronu nabízí?

Konstrukce a kamerový systém

Z hlediska konstrukce se dron od předešlé modelové generace příliš neliší. DJI totiž opět vsadilo na čtveřici ramen, která se dají složit a umožňují tak poměrně přívětivý transport v cestovním pouzdru. K tomu ostatně přímo vybízí i hmotnost zařízení, který nepřesahuje ani v jedné ze dvou možných konfigurací 900 gramů. V té nižší váží 895 gramů, ve vyšší pak 899 gramů. Jak je již u DJI zvykem, dron bude k dispozici v šedém „kabátku“ s černými doplňky.

Zřejmě tou nejzajímavější novinkou a zároveň největším rozdílem oproti předešlé generaci je nasazení dvou kamer namísto jedné, což by mělo dle slov výrobce výrazně vylepšit  snímací schopnosti dronu. Hlavní kamera disponuje 20 megapixely, 4,3” CMOS, nastavitelnou clonou od f/2,8 do f/11 či zorným polem 84 stupňů a pochází od věhlasného švédského výrobce Hasselblad. Těšit se u ní můžeme kromě dvacetimegapixelových fotek třeba na záznam 5,1 K videa při 50 snímcích za vteřinu nebo na slow-motion ve 4 K při 120 snímcích za vteřinu. Výrobce se navíc chlubí tím, že díky vysoce kvalitnímu senzoru budou fotky a videa daleko méně zasažena šumem a to zejména při zhoršených světelných podmínkách. A jelikož byly záběry téměř bez šumu už u Mavicu 2, v případě nové generace nás zřejmě čeká skoro dokonalá podívaná. Druhou kamerou je pak 162 mm teleobjektiv se světelností f/4,4, rozlišením 12 MPx a 1,2” CMOS snímačem, který nabízí krom dvanáctimegapixelových fotek natáčení videa ve 4K při 30 snímcích za vteřinu.

Záznam je ukládán přímo do dronu s tím, že na výběr bude buď model s 8 GB flash pamětí, nebo model Cine určený pro filmaře nabízející obří 1 TB SSD úložiště spolu s podporou ukládání videa ve formátu Apple ProRes 422 HQ (MOV). Už s ohledem na formát je tak asi každému jasné, že se jedná o kousek určený pro profesionály. Ostatně, tomu odpovídá i cena dronu – o té ale až později. Co je však důležité – oba modely disponují i nadále slotem na paměťovou kartu, konkrétně pak ve formátu micro SD, díky čemuž tak lze i základní model paměťově rozšířit. Základní model natáčí ve formátu H.264/H.265 s ukládáním do MOV/MP4 a fotografie jsou ve formátech JPEG a RAW.

Bezpečnost, výdrž a dolet

O bezpečný let dronu se starají všesměrové senzory, které jsou schopny minimalizovat riziko nárazu na naprosté minimum. Dle výrobce nemají problém ani s “pochopením” komplikovaného prostředí a následného odhadnutí potenciálního nebezpečí. Jejich citlivost je navíc údajně extrémní a dosah dlouhý, s dronem by tak nemělo jít prakticky (při standardním letu) “nabourat”. Upgradu se dále dočkala i funkce aktivní sledování, která slouží k tomu, aby vás dron neustále sledoval a letěl za vámi  – například když pojedete na kole. V DJI se dále zapracovalo na zlepšení určování polohy dronu, které probíhá konkrétně pomocí signálu ze satelitů GPS, Galileo, GLONASS a BeiDou a nechybí samozřejmě ani systém AirSense pro varování pilota dronu před blížícím se letadlem, vrtulníkem či místem s jakýmkoliv jiným rizikem letu. 

Velmi dobře vypadá i doba, po kterou je schopen dron letět na jedno nabití. Při dobrých podmínkách se dá dle výrobce dostat na 46 minut, což je výrazně více než tomu bylo dříve. Při záznamu videa je nicméně letová doba o něco kratší – konkrétně o šest a více minut, v závislosti na kvalitě záznamu. Delší letové doby se podařilo DJI docílit kombinací úspornějšího motoru, upraveného systému vrtulí a designových změn, které vedly k výraznému snížení odporu vzduchu. Ten kolem Mavicu 3 protéká o 35 % lépe než tomu bylo u jeho předchůdce. Díky nižšímu odporu vzduchu dron také výrazně zrychlil – konkrétně na rychlost 19 m/s při horizontálním letu a na 8 m/s při vertikálním letu. Podtrženo, sečteno – dolet dronu je díky jeho rychlosti a výdrži ve vzduchu 30 kilometrů. Na tohle všechno bere Mavic 3 energii z 5000 mAh akumulátoru typu LiPo 4S, který je nově díky podpoře rychlonabíjení možné nabít zhruba za hodinu a půl. 

Přestože by se mělo samozřejmě létat tak, abyste měli se dronem vizuální kontakt a mohli jej tak ovládat i jinak než jen pomocí obrazu z jeho kamer, pokud byste se těmito pravidly neřídili a zároveň jste byli v prostředí s nulovým rušením signálu, dron byste měli být schopni ovládat až na vzdálenost 12 kilometrů. Jedná se ale skutečně o teoretickou hodnotu, o kterou se nemá smysl pokoušet. Dron má sice samozřejmě funkci pro návrat na místo vzletu, kterou lze zaktivovat například při ztrátě obrazového spojení (a která se taktéž dočkala vylepšení, díky čemuž by měl být zpáteční let jistější než tomu bylo u předešlé generace), i tak se však jedná o pořádné riziko. 

DJI Mavic 3 cena a dostupnost

Zdá se vám z předešlých řádků DJI Mavic 3 jako naprosto dokonalá “hračka”, které nechybí snad nic? Taky, že je. DJI si ostatně této skutečnosti velmi dobře vědomo a novinku označuje jako svůj nejkomplexnější dron vůbec. Asi vás proto nepřekvapí, že si jí i cení na pořádný „balík“, který z ní dělá z hlediska amatérského létání prakticky nedostupný kousek. DJI Mavic 3 v základní verzi (tedy bez obsáhlejší výbavy) se totiž u nás prodává za necelých 55 000 korun. Za set DJI Mavic 3 Fly More Combo, který kromě dronu obsahuje navrch tři baterie, brašnu, sadu filtrů na objektiv, další náhradní vrtule či nabíjecí hub zaplatíte zhruba 72 000 korun a za Cine verzi, která je dostupná jen v balíčku Premium Combo, jenž obsahuje například profesionální dálkové ovládání s displejem asi 130 000 korun. Ve všech případech se tedy jedná o ceny, které drony předurčují prakticky jen do rukou pokročilých letců, kteří ví, za co své peníze dávají. K objednání jsou celosvětově drony již nyní, byť je otázka, jak na tom bude DJI s jejich dodávkami.