Šířka pneu 215 mm, profilové číslo 60, R16, index rychlosti H (210 km/h), index nosnosti 99 LiZimní pneumatika Nokian WR D4 byla vyvinuta přímo pro zimní počasí střední Evropy. Šípový dezén a speciální směs pneumatiky zajišťuje mimořádnou přilnavost, maximální komfort a pohodlnou ovladatelnost i při vysokých rychlostech v náročných zimních podmínkách.
Zimní pneumatika Nokian WR D4 byla vyvinuta přímo pro zimní počasí střední Evropy. Šípový dezén a speciální směs pneumatiky zajišťuje mimořádnou přilnavost, maximální komfort a pohodlnou ovladatelnost i při vysokých rychlostech v náročných zimních podmínkách. Osobní pneumatika je určena nejen pro středně velká a vysokovýkonná vozidla, ale také pro elektrické a hybridní vozy.
Klíčové vlastnosti
maximální přilnavost na sněhu, ledu a vodě
jízdní stabilita a odolnost vůči opotřebení
pryžová směs Nokian Twin Trac Silica
skvělý odvod vody z drážek
jednoznačná odezva při řízení
indikátory opotřebení a zimní bezpečnosti
Zimní pneumatiky Nokian WR D4 215/60 R16 99 H
Osobní pneumatika WR D4 využívá několik speciálních inovací od Nokian Tyres, které umožňují bezpečnou, spolehlivou a komfortní jízdu na mokrých i zasněžených silnicích. Pryžová směs Nokian Twin Trac Silica obsahuje přírodní pryž, siliku a řepkový olej, což zaručuje stabilní přilnavé vlastnosti i při výkyvech teplot, a to bez zkrácení životnosti.
Mimořádná přilnavost a reakce
Směrový běhoun pneumatiky je složen z profilovaných bloků a zářezů, které se podílí na výtečné přilnavosti a jízdní komfortnosti. Malé, silně drážkované profilované bloky na obou stranách středové lamely jsou rozdělené po třech a jsou napojeny vždy tak, že každý sudý zářez je napojen na levé a každý lichý na pravé straně. Masivní středová lamela vylepšuje přesnost a umožňuje větší kontrolu nad řízením. Členité fasety na bocích ramenních bloků vylepšují přilnavost k povrchu i v zatáčkách a jízdě v hlubokém sněhu. Drážky jsou vyleštěné a napomáhají odstraňování sněhu a rozbředlého sněhu. Z drážek se poté voda a roztátý sníh dostávají díky šikmému profilování na zadní straně.
Rozměry pneumatiky
Rozměry této pneumatiky jsou 215/60 R16. Šířka běhounu pneumatiky činí 215 mm. Následuje profilové číslo udávající poměr mezi šířkou pneumatiky a výškou bočnice v procentech neboli jak „vysoká“ je pneumatika od disku po okraj. Zde je profil 60, výška je přesně 60 % z 215 mm, tedy 129 mm. R je označení radiální konstrukce pneumatiky. Průměr ráfku je 16 palců, tedy 40,64 cm.
Index nosnosti a rychlosti
Index nosnosti předepisuje maximální zatížení jedné pneumatiky během jízdy s nejvyšší povolenou rychlostí. Číslo je bezrozměrné a je rovno 99, což znamená, že jedna pneumatika tak dokáže unést 775 kg. Vynásobením hmotnostního indexu připadající na jednu pneumatiku celkovým počtem pneumatik, lze získat sumární hmotnost daného vozidla (3,10 t). Váha automobilu by měla tedy být vždy nižší než čtyřnásobek tohoto čísla. Index rychlosti je stanoven písmenem a označuje maximální rychlost, pro kterou je pneumatika s daným hmotnostním indexem stavěna. Index H určuje jako maximální rychlost 210 km/h. Pro lepší výkon lze zvolit pneumatiky s vyšším indexem, avšak udávaná rychlost by se neměla překračovat.
Energetický štítek
Evropský energetický štítek podává informaci o třech hodnotách. Valivý odpor ovlivňuje spotřebu paliva, tedy čím nižší je, tím menší bývá spotřeba vozu a naopak. Pneumatiky se mohou na spotřebě paliva vozidla podílet až z 20 %. Zde je valivý odpor v kategorii C, což v praxi znamená navýšení spotřeby paliva o cca 0,28 l na 100 km. Hodnocení přilnavosti za mokra uvádí schopnost pneumatiky brzdit na mokré vozovce, které se dělí do tříd od A po E. Rozdíl může znamenat zkrácení brzdné dráhy až o 30 %. Tato pneumatika byla zařazena do kategorie B. Brzdná dráha může být prodloužena až o cca 3-4 metry (od třídy A) při brzdění při rychlosti 80 km/h. Hlučnost je vnější hluk odvalující se pneumatiky měřený v decibelech. Hlučnost této pneumatiky dosahuje 68 dB a je zařazena do třídy hlučnosti A.
Vychytaná pneumatika do zimních podmínek
Model zimních pneumatik Nokian WR D4 je opatřen technologiemi a vlastnostmi přesně pro středoevropské zimní podmínky, neboť si prošel náročnými testy v arktickém prostředí v laponském městě Ivalo. Pneumatika je stabilní a má skvělé brzdné vlastnosti na sněhu, mokré i suché silnici. Běhoun pneumatiky navíc disponuje indikátorem opotřebení (DSI) a symbolem vločky zimního bezpečnostního indikátoru (WSI). Ten se nachází uprostřed běhounu a indikuje hloubku hlavních drážek v milimetrech. Indikátor složený z čísel a vločky se postupně smazává, až zůstane pouze symbol vločky, který naznačuje hloubku drážky pouhých 4 mm. Jakmile se vločka smaže, je doporučené zakoupit nové zimní pneumatiky.
